アルトターボRS VS アルトワークス比較！違いは？
2016年時点で販売されているスズキアルトはアルト8代目になります。
この8代目には14年ぶりとなるターボ車となるアルトターボRSが設定されました。
そして、このアルトターボRSをベースに、2015年12月24日にアルトワークスが発売されました。
今回はアルトターボRS VS アルトワークスということで2つのアルトを比較し違いについて紹介していきます。
目次
アルトターボRS VS アルトワークス：主要諸元
まず、主要諸元から。
| アルトターボRS(5AGS) | アルトワークス(5MT) | |
| 発売年月日 | 2015年3月11日 | 2015年12月24日 |
| 車両本体価格 | 129万円 | 151万円 |
| 全長 | 3,395mm | |
| 全幅 | 1,475mm | |
| 全高 | 1,500mm | |
| ホイールベース | 2,460mm | |
| 車両重量 | 670kg | |
| 馬力 | 64PS(47kW)/6,000rpm | |
| トルク | 10kgm(98Nm)/3,000rpm | 10.2kgm(100Nm)/3,000rpm |
| JC08モード燃費 | 25.6km/L | 23.0km/L |
| 燃料タンク | 27L | |
| タイヤサイズ | 165/55R15 75V | |
アルトターボRSは、2WDと4WDの2種類、
アルトワークスは、2WDの5MTと5AGS、4WDの5MTと5AGSの合計4種類あります。
上の表で比較しているのは2WDの数値です。(アルトワークスは5MT)
アルトターボRSとアルトワークスの主要諸元はほとんど同じで、異なるのは以下の3つのみです。
・車両価格が22万円アルトワークスの方が高い
・最大トルクが0.2kgmアルトワークスの方が大きい
・燃費が2.6km/LアルトターボRSの方が良い
また同じAGSという表記でも変速プログラムが異なり、変速スピードの短縮を実現しています。
アルトターボRS VS アルトワークス：エクステリア
では、次にエクステリアの違いです。
ぱっと見てすぐに分かるのは、アルトターボRSは赤色のアクセントで、アルトワークスの方は黒色のアクセントを使っているということです。
そして、アルトワークスのフロントバンパーには、エンブレムの右側（向かって左側）に外気口があり、エンジンルームへ空気が入りやすいように設計されています。
以上の2つはパッと見てわかる違いです。
次に細かい部分の違いです。
サスペンションはアルトターボRS、アルトワークスどちらもKYB製ショックアブソーバーですが、チューニングが異なります。
アルトワークスの方が硬めのチューニングになっており、スポーティさを体感することができます。快適性を求めるのであればアルトターボRSに方が良いです。
アルトターボRS VS アルトワークス：インテリア
次は、インテリアの比較です。
エクステリアと同様にインテリアもアルトターボRSは赤のアクセントが施されています。
アルトターボRSのインテリア
アルトワークスのインテリア
アルトワークスではレカロシートが標準で採用されました。
そして、シートのリクライニングの調整ですが、
アルトターボRS：段階的な調整（レバー式）
アルトワークス：無段階調節（ダイヤル式）
となっています。無段階調節のアルトワークスでは、細かなシート角度の調整が可能になります。
その半面、大きくシートの角度変えたい時にすこし面倒なんですが^^;
アルトターボRSとアルトワークスの違いを比較した感想
アルトターボRSとアルトワークスは基本的な諸元は同じです。
違いを比較した感想ですが、車にスポーティさのみを求めるのであればアルトワークスを購入し、街乗りなど快適性も求めるのであればアルトターボRSを購入することをおすすめします。
最大トルクは数値としては0.2kgm異なりますが、同じと考えて良いでしょう。
それよりも5MTを使えることがアルトワークスの最大のメリットです。走りだけでなく、燃費にもメリットがあります。
数値上はアルトターボRSの方が良いですが、MT車に慣れている人であればアルトワークスの方が燃費が良くなる可能性は大きいです。
そしてレカロシートが標準装備されていることが大きな違いになります。
5MTとレカロシートに魅力を感じるのであれば、アルトワークスを購入しましょう。
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